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轎車零件有“十怕”,你都對它們了解嗎?上

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轎車零件有“十怕”,你都對它們了解嗎?上

發布日期:2017-10-10 00:00 來源:http://www.allblaqeverything.com 點擊:

轎車上的零配件有不計其數,而且都有自己的特性。在對轎車進行修理保護時,如果不了解這些特性,將可能影響轎車的某項性能。一般說來,轎車配件有“十怕”。

大連汽車零部件

轎車零件有“十怕”,你都對它們了解嗎?


一怕“熱”


發動機活塞溫度過高,易導致過熱燒熔而發作抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短運用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易焚毀而作廢;車輛軸承應堅持恰當溫度,如過熱,會使光滑油很快變質,終究導致軸承焚毀,車輛損壞。


二怕“髒”


燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過髒,會導致濾清效果變差,過多的雜質進入油路汽缸內,加重機件的磨損,增加毛病發作的可能性;如果嚴峻阻塞,還會導致車輛不能正常作業。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過髒,會導致散熱不良,溫度過高。因而,關於這類“怕髒”的零件有必要及時進行清潔保護。


三怕“串”


柴油機燃油體係中的各種偶件,驅動橋主減速器內的主從動齒輪,液壓操作閥塊與閥杆,全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些合作偶件在製造時通過特別加工,成對研磨而成,合作非常精細,在運用的壽命期內一直成對運用,切不行互換。一些彼此合作件,如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連杆大頭瓦蓋與杆身等,通過一段時間的磨合效果,相對合作較好,在修理時,也應留意成對設備,不要彼此“串門”。


四怕“反”


大連汽車零部件廠家:發動機汽缸墊在設備時不能裝反,否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特別形狀的活塞環也不行裝反,應根據不同機型的要求進行設備;發動機電扇葉片設備時也有方向要求,電扇一般分排風和吸風兩種,不行弄反,否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向斑紋的輪胎,如人字型斑紋輪胎,設備後的地麵印痕應使人字尖指向後部,以保證具有最大的驅動力。關於並裝的兩隻輪胎,不同的車型也有不同的要求,不行隨意設備。


五怕“缺”


在修理車輛時,有些小件可能會因疏忽而漏裝,乃至有些人以為裝與不裝無所謂,這是非常風險和有害的。發動機氣門鎖片,應成對設備,如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連杆螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上設備的開口銷、鎖緊螺絲、穩妥片或彈簧墊等防鬆設備,一旦漏裝,在運用中將有可能導致嚴峻的毛病發作;發動機正時齒輪室中用來光滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,會導致該處嚴峻泄油,使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟掉,會使砂石、塵土等侵入,加重各部機件磨損。


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