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發展鼓勵中國汽車零部件新生力量

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發展鼓勵中國汽車零部件新生力量

發布日期:2018-01-22 00:00 來源:http://www.allblaqeverything.com 點擊:

 2017鈴軒獎頒獎典禮暨第二屆中國汽車零部件創新論壇於2018年1月19日在北京汽車博物館召開。本屆鈴軒獎由汽車商業評論雜誌主辦,中國汽車工程學會聯合主辦,鈴軒思享會、中國汽車零部件技術創新組織(G20) 協辦,汽場APP為戰略合作夥伴,並獲得了新勢力造車企業威馬、愛馳億維的大力支持。

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  活動期間舉辦了以“汽車零部件技術突圍之路”為主題的圓桌討論,上海預致汽車谘詢有限公司CEO張豫擔任主持人。一汽集團原常務副總經理陸林奎、上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良、愛馳億維副總裁吳靜、上海大郡動力控製技術有限公司總經理徐性怡、福耀玻璃工業集團股份有限公司華北區銷售總監李文同為討論嘉賓。


  張豫(上海預致汽車谘詢有限公司CEO):非常高興有這個機會,在第二屆鈴軒獎的現場和大家一起探討零部件的技術突圍之路。中國汽車工業零部件行業夠大,但是不夠強。開門見山地問幾位嘉賓一個問題。陸老,我們中國汽車零部件,尤其是自主零部件存在的主要的問題到底是什麽?


  陸林奎(一汽集團原常務副總經理):簡單的話,是怎麽做強,機會大家都看到了,在我國汽車市場快速發展當中,有遠見的、有戰略的創意者,最典型的就是福耀。


  福耀曹德旺是我個人特別崇敬的一個企業家。他最成功的,我個人認為就是堅持做好中國人的玻璃。很榮幸前幾天參觀了福耀的總部,我在一汽-大眾工作的時候,曾把福耀的玻璃引進到一汽-大眾的捷達車上。現在一汽-大眾奧迪、大眾兩個品牌整車去年達到200萬輛。它的市場份額在一汽-大眾是80%。


  大連汽車零部件廠家:我去看了以後,我感覺到怎樣進一步做強,現在是一個坎。首先我們經營人,包括技術層麵的管理者提高我們的自身的管理水平的知識,這裏有很大的空間,或叫軟實力。如果我們在軟實力上,堅持提高的話,我認為就能真正的做強,這樣的話福耀這個地位可能會更高。


  我認為我們其實現在是夠大的,產能夠大、規模最大、全球的布局也夠大、人才團隊也是足夠大的。關鍵我們覺得跟世界一流的,或說我們同行業比,我們缺的是時間,因為我們隻有30年的曆史。


  在這個30年中從跟著別人學技術,到後來自主研發。到現在跟國際廠商、日本廠商、德國廠商,在同一個平台上去競爭,技術上、產品上,我們有了很大的進步。但是我們缺時間,因此就導致我們技術儲備不足,還是需要有很長的路要走的。


  另一塊是我覺得整體上國內的廠商,在專利的經營上麵意識不夠強。歐洲的,或者說其他歐美的廠商,它們的專利意識比較強,他們把專利當做產品去經營,利用專利去設置很多競爭的壁壘,從而保證他們的利潤以及市場占有率,這一塊是很值得我們尊敬和學習的。


  陸林奎:我補充一下剛才說的做強。一個是在管理上麵有很大的空間,提高效率,還要跟世界上最好的一些單向指標標杆進行比較。因為我在現場問他們,他們這方麵的意識不是很強。還有一個是提高玻璃的技術含量,因為我這次去看的一個產品,主要就是鍍膜技術。其實非常好的,而且在常熟的路虎上已經開使用了,我希望我們一汽-大眾將來也應該引用,支持我們的零部件的成長。所以我講利用好機會,我們再上一個台階。



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