新聞分類

產品分類

聯係我們

大連AG真人電玩有限公司

聯係人:薛光      

電話:13840869293

傳真:87680617

E-mail:dlsqjx@163.com
網址:www.allblaqeverything.com

地址:大連金州區中長街道和平路788-5


從2018政府工作報告看中國汽車零部件產業新風向

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 行業新聞

從2018政府工作報告看中國汽車零部件產業新風向

發布日期:2018-03-19 00:00 來源:http://www.allblaqeverything.com 點擊:

第十三屆全國人民代表大會一次會議在北京開幕。在此次政府工作報告中,共涉及人工智能、新能源汽車、企業稅費、共享經濟等與汽車產業相關的政策信息,它們也在一定程度上體現了2018年中國大連汽車零部件產業發展的新風向。

大連汽車零部件

1、加大改革開放力度與深度

加大改革開放力度,思想要再解放,改革要再深化,開放要再擴大。充分發揮人民首創精神,鼓勵各地從實際出發,敢闖敢試,敢於碰硬,把改革開放不斷向前推進。

2、加強人工智能研發 拓展智能生活

做大做強新興產業集群,實施大數據發展行動,加強新一代人工智能研發應用,在醫療、養老、教育、文化、體育等多領域推進“互聯網+”。發展智能產業,拓展智能生活。運用新技術、新業態、新模式,大力改造提升傳統產業。

3、實施重大短板裝備專項工程

推動集成電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展,實施重大短板裝備專項工程,發展工業互聯網平台,創建“中國製造2025”示範區。大幅壓減工業生產許可證,強化產品質量監管。全麵開展質量提升行動,推進與國際先進水平對標達標,弘揚工匠精神,來一場中國製造的品質革命。

4、大幅降低企業非稅負擔 降低過路過橋費用

進一步清理規範行政事業性收費,調低部分政府性基金征收標準。繼續階段性降低企業“五險一金”繳費比例。降低電網環節收費和輸配電價格,一般工商業電價平均降低10%。深化收費公路製度改革,降低過路過橋費用。加大中介服務收費清理整頓力度。全年要為市場主體減輕非稅負擔3000多億元,不合理的堅決取消,過高的堅決降下來,讓企業輕裝上陣、聚力發展。

5、加強國家創新體係建設

強化基礎研究和應用基礎研究,啟動一批科技創新重大項目,高標準建設國家實驗室。鼓勵企業牽頭實施重大科技項目,支持科研院所、高校與企業融通創新,加快創新成果轉化應用。國家科技投入要向民生領域傾斜,加強霧霾治理、癌症等重大疾病防治攻關,使科技更好造福人民。

6、發展共享經濟 打造“雙創”升級版

要提供全方位創新創業服務,推進“雙創”示範基地建設,鼓勵大企業、高校和科研院所開放創新資源,發展平台經濟、共享經濟,形成線上線下結合、產學研用協同、大中小企業融合的創新創業格局,打造“雙創”升級版。

7、推進國資國企改革

製定出資人監管權責清單。深化國有資本投資、運營公司等改革試點,賦予更多自主權。繼續推進國有企業優化重組和央企股份製改革,加快形成有效製衡的法人治理結構和靈活高效的市場化經營機製,持續瘦身健體,提升主業核心競爭力,推動國有資本做強做優做大。穩妥推進混合所有製改革。落實向全國人大常委會報告國有資產管理情況的製度。國有企業要通過改革創新,走在高質量發展前列。

8、支持民營企業發展

堅持“兩個毫不動搖”,堅持權利平等、機會平等、規則平等,全麵落實支持非公有製經濟發展的政策措施,認真解決民營企業反映的突出問題,堅決破除各種隱性壁壘。構建親清新型政商關係,健全企業家參與涉企政策製定機製。激發和保護企業家精神,增強企業家信心,讓民營企業在市場經濟浪潮中盡顯身手。

9、開展柴油貨車超標排放專項治理

推進汙染防治取得更大成效。鞏固藍天保衛戰成果,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重點地區細顆粒物(PM2.5)濃度繼續下降。提高汙染排放標準,實行限期達標。開展柴油貨車超標排放專項治理。深入推進水、土壤汙染防治,今年化學需氧量、氨氮排放量要下降2%。嚴禁“洋垃圾”入境。

10、全麵取消二手車限遷 新能源車輛購置稅優惠政策延長三年

增強消費對經濟發展的基礎性作用。推進消費升級,發展消費新業態新模式。將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,全麵取消二手車限遷政策。

11、擴大新能源汽車領域開放

全麵放開一般製造業,擴大電信、醫療、教育、養老、新能源汽車等領域開放。有序開放銀行卡清算等市場,放開外資保險經紀公司經營範圍限製,放寬或取消銀行、證券、基金管理、期貨、金融資產管理公司等外資股比限製,統一中外資銀行市場準入標準。

12、下調汽車進口關稅

積極擴大進口,下調汽車、部分日用消費品等進口關稅。

13、農村道路改造

高速鐵路運營裏程從9000多公裏增加到2萬5千公裏、占世界三分之二,高速公路裏程從9.6萬公裏增加到13.6萬公裏,新建改建農村公路127萬公裏。

新汽車產業鏈是十分廣闊的,從上遊的能源材料到下遊的整車製造,有諸多細分領域,根據“一個新興產業最先受益的是上遊行業”的一般情況,鋰電池細分領域之前的確表現出了它應有的風采,這個領域也不乏眾多好公司,然而出於考慮到電池領域原材料技術創新會產生較大且高頻的更替(鉛蓄電池、磷酸鐵鋰電池、三元電池、燃料電池等等)、化學領域較難理解不便研究等因素考慮,所以本人能力有限,暫時保持關注但是觀望的態度。

但是對於新汽車來說整個電池供電係統的成本高達整車的30%,所以這的確是一個利潤可觀的細分行業,而且從電極原材料到電池管理係統BMS這又是一個比較複雜的產業鏈,所以說整個新能源汽車電源供給這一領域真可謂“環環相扣、錯綜複雜”,研究難度就可想而知了,與其耗費精力,不如閉著眼睛直接買龍頭了。反觀後期可能會大幅受益的應用層麵即整車製造企業,目前為止,整個汽車市場,國外品牌仍占據著主導地位,尤其是高端汽車市場,但是國產公司這幾年奮起直追,在中低端市場率先突圍,尤其國內SUV領域,這兩年國產廠商更是有大幅增長。

汽車整車製造行業周期性較強,這類公司往往營收很大,利潤率比較低,資產負債率較高,看起來確實不像是一個賺錢效應很強的行業。但是隨著未來智能汽車的興起,大眾消費能力的不斷提升,萬物物聯時代的到來,製造產業的升級,智能汽車製造行業有望縮小其周期性,提高盈利能力,再加上新能源汽車替代傳統能源汽車潮流的興起,人們對於私家車的需求增長,整個國產新汽車市場有望進一步發展,在這個增量的市場中,選擇一兩個龍頭標的企業,等待其逐漸吃大市場份額,像奔馳寶馬那樣在大眾心中占據一席之位,還是指日可待的。發達國家汽車整車市場已經趨於飽和,十分成熟,利潤比率低且增長較為緩慢,反而汽車零部件市場利潤比率較高,而且發展空間很大,增長也較為穩定。汽車零部件市場往往是伴隨著汽車整車市場而興起的,汽車保有量越大,汽車零部件市場空間也會越大,而且伴隨著全球製造產業的專業化、集成化,技術相對集中的汽車零部件市場反而會越來越重要。

所以我們可以關注國內的汽車零部件產業具有較高技術壁壘和規模優勢的龍頭,這樣一來發現國內上市的汽車零部件公司很多,大多沒有太多技術壁壘,而且細分領域也不太一樣,比如福耀玻璃主要是做汽車玻璃的,而且市場份額很大,已經十分成熟,比如萬向集團下屬的萬向錢潮主要是做汽車製動、傳動零部件的,海內外客戶眾多,發展的也十分成熟,這幾年的增長速度比較緩慢,再比如華域汽車,這家上汽旗下的零部件大企業,可以說是國內的大龍頭了,主要客戶自然也是上汽,和上汽一樣,發展十分成熟,盤子確實也不小,但不失為一個值得長期投資的好標的。




相關標簽:大連汽車零部件

在線客服
分享
歡迎給我們留言
請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯係。
姓名
聯係人
電話
座機/手機號碼