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中美貿易戰開打,這將給中國汽車產業帶來兩大機會三大挑戰

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中美貿易戰開打,這將給中國汽車產業帶來兩大機會三大挑戰

發布日期:2018-08-29 00:00 來源:http://www.allblaqeverything.com 點擊:

中美貿易戰正式開打!這場貿易戰將給中國汽車產業帶來怎樣的影響?這是最近不少人來電谘詢的一個問題。今天大連汽車零部件廠家就給大家做一個初步的分析。

在分析之前,我們先看看這場貿易戰之前國內汽車行業大多數人對此事的態度:一、認為打不起來,這是過去長時間被輿論影響造成的一種誤判,現在出乎這些人的預料,真打起來了;二、即使打起來,影響也不會太大。畢竟中國去年進口汽車的總量也就120多萬輛,占國內汽車總銷量的比例僅4%多一點;三、事不關己,高高掛起。自己也不從事進口汽車貿易,讓那幫做這種生意的人自己琢磨如何在7月1日至5日搶空報關吧!

果真與大部分汽車人沒關係嗎?事實並非如此。我以為,這次中美貿易戰開打,將會給中國汽車產業帶來三大挑戰:

一是未來相當長一段時間內消費者的汽車購買力會有所下降。大家都知道,投資、消費、出口是推動經濟增長的“三架馬車”,在這三者中,出口的比例是相當大的,而且主要目的地之一是美國。中美貿易戰開打,而且不斷升級的話,毫無疑問會對中國經濟會產生極大影響。經濟增速放緩,消費者收入肯定會下降,這些天股市已先行一步,將不少人的財富直接蒸發掉了!

二是中國汽車零部件出口有可能遭受衝擊。盡管去年中國整車出口不到90萬輛,而且目的地是發展中國家,但零部件出口還是不少,2017年淨出口額達到3346億元,其中美國是主要目的地。除了福耀玻璃等幾家在美國建廠外,絕大多數是采取出口貿易的方式。過去反傾銷時輪胎就受到較大影響,如果這場貿易戰升級,可能零部件也躲不過。

三是智能網聯汽車的發展將受到較大影響。目前無論是傳統造車勢力,還是互聯網造車新勢力,都將智能網聯,特別是自動駕駛的研發中心設在美國矽穀,中美貿易戰開打,這種高科技產業會首當其衝,中國汽車產業“換道先跑”的速度就會降下來。

有挑戰,當然也會有機會,它主要表現在兩個方麵:

一方麵,國家會高度重視汽車消費。在目前老百姓的消費支出結構中,最重要的是住房、汽車、教育,其它消費也在升級,但塊頭沒法與這三類消費相提並論。房地產市場現在房價高企,轉移庫存的任務已接近尾聲,不可能再出台新的刺激政策;教育消費除了升學培訓外,相當一大塊是出國留學,而且主要目的地是美國,因此也不可能鼓勵;剩下的也就是汽車了!截至去年底,中國汽車保有量為2.17億輛,千人保有量131輛,這遠低於發達國家平均水平,應該還有不小的空間。如果經濟增速下滑過快,國家會在這方麵想辦法。在新能源汽車消費方麵,主要會加大力度完善充電等基礎設施;在傳統燃油汽車消費方麵,會擴大汽車金融消費、鼓勵二手車交易和促進老舊車淘汰更新。可以預計,中國汽車產業發展將會迎來一個更好的國內消費環境。

另一方麵,汽車出口將迎來新機遇。中美貿易戰開打,而且升級的話,過去向美國出口的這一部分商品必將尋找替代的國家,中國與美國以外國家的貿易門檻會進一步降低,為中國商品走出去創造條件。中國汽車也可以順勢大批量走出國門,這中間,“一帶一路”沿線國家,特別是東南亞應是首選。李書福有眼光,總是先人一步,去年就在馬來西亞布局了,不得不說他是一個高人!

大連汽車零部件廠家哪家好


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